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系统优化，中新社拉萨9月28日电 (记者 江飞波)哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫近日结束对中国西藏自治区为期五天的参访。他在接受采访时表示，西藏在现代化建设、生态保护和文化传承等领域取得显著成就，建议以旅游合作为切入点，推动哈萨克斯坦与西藏在多领域深化合作。 努雷舍夫说，拉萨、林芝等地现代化面貌令人印象深刻，“拉萨新修的道路、崭新的学校和综合楼等随处可见。与2002年初次来访相比，这次见到了非常多的进步与发展”。9月26日，哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫在西藏唐卡画院观看了解唐卡绘制过程。中新社记者 江飞波 摄 在林芝市巴宜区中学，他高度评价学校践行全面发展教育理念，使得孩子们可以学习藏语、汉语以及音乐和绘画等。他还了解到，西藏为所有学生提供15年免费教育，他认为这体现了中国中央政府对西藏教育的大力支持。 在生态保护领域，努雷舍夫重点考察了雅尼国家湿地公园及当地荒漠化防治措施。他坦言：“中亚地区面临相似挑战，西藏的经验具有重要借鉴意义。”他透露，今后将推动哈萨克斯坦相关部门与西藏对接，探索环保合作新路径。 谈及文化保护，努雷舍夫赞赏西藏在历史遗迹修复、唐卡艺术传承等方面的努力。“保护传统文化在全世界范围内都是一个非常重要的问题。”他说，中国在保护文化遗产方面的投入令人钦佩，这与哈萨克斯坦重视本国文化的理念不谋而合。 努雷舍夫希望以旅游为基础，拓宽两地人文合作前景。他还邀请西藏文艺表演者赴哈萨克斯坦演出，举办文化交流活动，进一步密切哈中两国人民的关系。 在经贸领域，努雷舍夫注意到西藏与哈萨克斯坦的贸易额正稳步上升，但目前缺乏直通铁路和航线，他说：“随着旅游合作的深化，我们应优化双边交通条件，这将为双方在更多领域的合作铺平道路。”(完)--> 【编辑:张令旗】
尽管，过去，中新社杭州10月1日电 题：科技与人文绘就杭州西湖“新十景” 作者 曹丹 中国国庆中秋假期首日的杭州西湖，水光潋滟依旧，更平添了几分“未来感”。 湖中，无人船静默巡航；空中，无人机凌空守望；岸上，无人车稳步巡行，机器狗、机器人穿梭其间。这些“黑科技”装备，勾勒出“海陆空”立体化智慧图景。 西湖，自南宋起便有“苏堤春晓”“断桥残雪”“柳浪闻莺”等经典十景，承载着千年诗情画意。而今，科技赋能之...
具体来说，然而，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
9月27日，“投资中国 对话山西”外商投资企业圆桌论坛在太原举行。高雨晴 摄 中新网太原9月27日电(高雨晴)9月27日，由山西省商务厅、英中商业发展中心和英国皇家航空学会共同举办的“投资中国 对话山西”外商投资企业圆桌论坛在太原举行。来自跨国公司和商协会、重点外资企业负责人等100余人参会，聚焦“绿色可持续能源发展前景”主题，共话发展机遇。 山西省政协副主席李思进出席论坛并致辞。英中商业发展中心中国区总裁姜浩放介绍绿色金融国际合作实践。山西省商务厅厅长王宏晋介绍全省绿电园区情况，晋城经济技术开发区绿电园区、大同经济技术开发区绿电园区、长治高新技术产业开发区绿电园区分别做园区推介。 此外，西门子(中国)有限公司和ABB电气(中国)有限公司围绕“绿色能源与数智化的融合提升”主题作推介，金拱门(中国)有限公司和特斯拉中国围绕“绿色能源应用技术”作推介，山西省甲醇经济协会、霍尼韦尔、马来西亚棕榈油总署、英国皇家航空学会围绕“可持续航油技术及应用”作推介。通过主题推介，跨国公司分享了绿色能源领域国际前沿和先进技术，与山西共话合作，共同探索“绿色山西”发展机遇。 活动期间，山西省商务厅与金拱门(中国)有限公司、英中商业发展中心分别签订战略合作协议，双方将围绕各自产业领域开展深度合作，通过组织活动、资源共享等方式，宣传推广山西发展机遇，带动本地产业链、供应链发展。 “投资中国 对话山西”外商投资系列活动是山西省落实党中央、国务院打造“投资中国”品牌的具体举措，是该省进一步扩大开放、贯彻“稳外资”和“高质量”发展战略的关键内容。活动按照公益性、专业性、创新性要求，旨在推动山西省企业与外资企业之间的深度合作，打造务实高效的国际对话平台，汇聚全球先进技术资源，助力山西经济高质量发展。(完)--> 【编辑:李润泽】
中新网西安9月25日电 题：西安站：方寸火车票见证流动中国 作者 张远 许静 “收集火车票的爱好是从2000年开始的，除了收集一些更新换代的绝版车票之外，还喜欢收集特殊姓氏的旅客车票。”中国铁路西安局集团有限公司西安站客运员谭中元是一名火车票收藏爱好者。在西安站老物件陈列馆里，他双手摩挲着火车票的展柜，向中新网记者娓娓道来这些火车票背后的故事。图为西安站候车大厅。张远 摄 中国的火车票，经历了硬纸板票、软纸式车票、磁介质车票、电子客票等多次升级迭代。2025年10月1日起，纸质报销凭证将改为电子发票，纸质火车票也将正式退出历史舞台。 “全面使用电子发票的消息一出，在火车迷中引发了热议，以后没有机会再收集新的纸质版火车票觉得很可惜，但这也是铁路发展进步的体现，电子发票对于旅客来说更加便捷，同时也很绿色环保。”谭中元满是遗憾地说。他还和火车迷朋友商量，纸质车票停用的前一天，去售票厅打印一张车票留作纪念。 “使用硬板票的年代，每个售票员都是‘活地图’，全国铁路客运站点和换乘方式‘一口清’，每个人旁边都放着一个票箱，按照不同的出发方向分格放置。售票员根据旅客目的地，在对应的格子里取票，那时还是用算盘计算票价。”西安站售票车间副主任陈莉萍回忆，车票上的日期、车厢席位号以及加快、空调、卧铺等信息都需要人工填写、粘贴，出票效率很低，6分钟左右才能售出1张车票。图为西安站内展示的纸质火车票。张远 摄 20世纪90年代，西安前往北京、上海、广东等地的务工热潮，让每逢春节、十一等节假日的火车票变得“一票难求”。“那时西安站开设40个售票窗口，窗口前都是黑压压一片，排队的人从售票厅一直排到城墙根，有的人为了买一张火车票，提前一天就来车站排队。”西安站售票员值班员祁明星告诉记者，“旅客买不上票在窗口外着急，我们在窗口里手不停，也不敢喝水，生怕上厕所耽误了卖票。” 如今，走进西安站售票厅，旅客排长队的现象已不多见，零星的旅客在售票窗口办理业务，在旁边的自助售取票机前，客运员耐心地指导旅客打印报销凭证。“随着客票电子化的实施，来车站窗口买票的乘客越来越少了，大多是一些老年人和脱网人群来窗口买票。”祁明星说，原先火车站的售票窗口分为退票、改签、长途、短途等功能，旅客根据出行需求在对应的窗口排队。现在西安站的售票窗口也由原先的40个精简到14个，所有的业务在一个窗口就可实现“一站式”办理。 2008年，纸质蓝色磁介质车票上线，自助售取票功能也同步实现。这种车票质地较硬，方便旅客自助购票、检票、刷闸机出站，极大地提升了出行效率。随着互联网飞速发展，2011年，铁路12306APP上线运行，旅客只需指尖的滑动，就可实现足不出户完成购票。2020年，铁路全面实行电子客票，只需一张身份证，旅客就可完成刷脸进站、乘车。“现在乘坐火车出行非常方便，手机上买票几分钟就搞定了，刷身份证秒过闸机，说走就走的出行，大大节约了时间成本。”经常前往延安出差的旅客王勇表示。 正如谭中元所言：“方寸火车票的变迁，折射出流动的中国，从彻夜排队到指尖购票，从凭票进站到刷脸乘车，从人工计算到云计算，变的是科技的进步与旅客出行的便捷，不变的是人们对美好出行体验的追求和对美好生活的向往。”(完)--> 【编辑:胡寒笑】