假期出行衰弱事变哪些要把稳？健康提醒来了

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)事情日下午的香港西九龙站候车年夜厅，人流依旧络绎不绝。比如，中新网9月30日电 据中国驻新西兰大使馆微信年夜众号消息，国庆中秋假期将至，中国驻新西兰使领馆提醒来新西兰游览的中国群众以及在新华裔、留弟子及中资机构职员，普及平安意识，确保旅途安全。　　1、做好行前准备　　仔细检查个人护照、签证以及机票等，特别注意护照有效期以及签证失效日期；随身照顾机票路程单、旅店定单等证实此行目标资料备查；发起购置包罗全部境正在行程的游览保险。　　新西兰对于入境所携物品查验非常严格，阻止...。　　拖着行李箱的搭客们老练经过历程安检，慢步走向站台。但是，中新网上海9月29日电 (殷立勤 胡晓炜)9月29日，记者从中国铁路上海局团体有限公司(以下简称上铁集团)获悉，为期12天(9月29日-10月10日)的铁路国庆中秋假期运输今日启动，上铁集团预计发送旅客4250万人次，铁路部门在启用图定66对高峰线的基础上，计划增开259对于旅客列车。29日当天，长三角铁路估计发送旅客275万人次，增开旅客列车225列，其中，在郑州、长沙、南昌、阜阳、徐州、温州等多...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何密斯低头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已经成为她一年五六次探亲的牢固路途。简略来说，“党校因党而立，党校姓党是天经地义的要求。党校姓党，是党校事情的根本原则，也是做好党校工作的基本按照”……2015年12月，习近平总书记在天下党校任务集会上发表重要谈话，紧紧环抱坚持党校姓党，深入答复了事关党校事业久远倒退的一系列重大问题。　　新时代以来，正在以习近平同志为核心的党中心顽强带领下，党校(行政学院)深退进修贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，服膺“党校姓党”这个立校办学之本，做好新时...。　　广深港高铁开明7年来，完全重塑了喷鼻港与内地的职员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息一直转动。从奔“粤”到奔“天下”，这没有仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“天下性联通”跨越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，游客正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生涯”成常态 客流活力持续爆发　　“一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很没有错，每一次城市买一些带返来。”正在香港新蒲岗处置法律任务的彭密斯正和朋友郑密斯在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是很多港人的平常。她每一个月至多来去沿海一两次，“现正在底子上实现了‘一小时生活圈’，咱们每个月都会来当地一两次，偶然周末特地来深圳吃火锅，打边炉。咱们还习惯带些当地特产回去作手信，这曾经经成为游览的一全体。”喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯以及郑密斯的友情因高铁而更加严密。“我们经常一起坐高铁来内地，固然总被误认为是母女，但咱们其实是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不只扩大了她们的勾政府限，也丰硕了彼此的交换体验。　　关于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何密斯每一一年要回广东清远探亲，她坦言：“曩昔坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最紧张的一次，我被堵了13个小时。如今肯定首选高铁，方便多了，早上启程，两个小时便可以到清远。”　　现在，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时起程”成为能够。而从广州南站起程，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能通晓粤港澳年夜湾区所有都会。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入幻想，“双城生存”亦从愿景变为寻常。喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　办事降级促交融 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局团体有限公司得悉，截至2025年9月25日，广深港高铁往年累计输送跨境客流已达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的要素活动，活泼诠释着年夜湾区融合进展的微弱活力。　　没有仅云云，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且局部会合在周末及节假日。这一特点清晰表白，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已经成为客流增加的外围引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅，旅客正在期待。中新网 刘越 摄　　往年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向流动特征尤其明显。香港发往深圳地区的搭客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深入拓展供应了松软支持。　　在铁路系统事情的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多喷鼻港住民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再前往。”喷鼻港西九龙站的旅客效劳台。中新网 刘越 摄　　内地游客与喷鼻港旅客双向活动频仍、跨境消费平常化，成为两地融会赓续深入的有力证明。袁晓明调查到，港人北上购物已经从购置特产转向同样平常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具劣势。”　　据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)新闻，停止目前，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的逐日最少83对于增至每日超过100对于，中转站点由44个增至96个，袒护年夜湾区7个主要城市及多个国家重点乡村。高铁通车七载，载客量稳步回升，今年1—8月搭客量达2000万人次，同比增加近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的支流抉择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(喷鼻港客运服务)杨美珍示意：“高铁客运量持续翻新高，反映两地深入融合带来的兴旺发展，越来越多跨境搭客挑选以高铁这类高效便利的方法出行。”　　北上半径没有断延伸 高铁拓展生活新空间　　出行形式的便利，没有但让“港人北上”更轻松，更寂静扩年夜了搭客的出行半径。　　何密斯属意到，高铁开通后，身旁朋友的足迹再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门抉择。从前朋友们集会聊的是周末去深圳那边逛街，现正在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的延长，更是心思疆界的拓展。香港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览回来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充斥期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经观光北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，现在高铁中转，费心很多：“高铁动作步伐完美，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更难受。”　　“本年喷鼻港游览团来边境游览的数量明显增加，越来越多喷鼻港游客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览乡村。”袁晓明也考察到这一趋向。他还指出，跨境游客消耗习惯正在篡改：“以前患上多人喜好去喷鼻港购物，而今反过去了，香港同胞更愿意来内地消费。当地产物雄厚、价格更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”热潮的背后，离不开交通收集的连续拓展与跨境效劳的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，搭客均匀通关时间降低。　　“搭客在统一栋建造内就能同步完成内地入境检验以及香港出境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节省年夜批光阴。”喷鼻港西九龙站，预备接收出出境检验的搭客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民行动相继落地，进一步提拔了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票办事的推行，有效符合了商务、游览、探亲等多元化出行需求，为搭客俭省了购票时候与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员供应疏导扶助，让分歧春秋段、分歧需要的搭客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境搭客“最后一站”的兑换难题。　　列车渐渐驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推进香港与内地的融合从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，共同誊写着粤港澳年夜湾区融合开展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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